KINCO VFD CV20 SERİSİ HATA VE ÇÖZÜMLERİ

Kinco VFD CV20 Serisi nedir ?.Kinco VFD CV20 serisi cihazların verdiği hatalar nelerdir ve çözümleri nedir?.Kinco VFD CV20’nin temel parametreleri nelerdir ?.Bu yazımızda Kinco VFD CV20 sürücü hakkında detay bilgileri sizlerle paylaşmaya çalışacağız.Kinco VFD CV20 serisi için hata ve çözümlerini beraber inceleyelim.

Başlayalım.

KINCO VFD CV20 HATALAR VE ÇÖZÜMLERİ:

E001 ) Kalkış esnasında aşırı akım (Over-Current During Acceleration)

– Kalkış zamanı çok kısa : Kalkış zamanını uzat

– Motor parametreleri yanlış : Motor parametrelerini Auto-Tuning ile tekrar ayarla

– PG hareket halinde iken enkoderin bozulması : Enkoderi ve bağlantılarını kontrol et

– Sürücü gücü zayıf ya da az : Daha güçlü sürücü seç

– V/F eğrisi (motora uygulanan gerilim / frekans ) uygun değil : Uygun V/F eğrisi seç , tork’u ayarla

E002 ) Aşırı akım (Overcurrent)

– Duruş zamanı çok kısa :Duruş zamanını uzat

– Yük enerji meydana getiriyor ya da yükün ataleti çok fazla : Uygun bir yük bağlayın

– PG çalışıyorken kodlanmış enkoderin bozulması : Enkoderi ve bağlantılarını kontrol et

– Sürücü gücü çok zayıf : Daha güçlü bir sürücü seç

E003 ) Sabit hızda çalışıyorken aşırı akım hatası (Overcurrent in constant speed operation )

– Kalkış ya da duruş zamanı çok kısa : Kalkış ya da duruş zamanını uzat

– Aniden yükün değişmesi ya da anormal yük : Yükü kontrol et

– Düşük AC besleme voltajı : AC besleme voltajını kontrol et

– PG çalışıyorken enkoderin bozulması : Enkoderi ve bağlantılarını kontrol et

– Sürücü gücü düşük : Daha yüksek güçlü sürücü seç

E004 ) Kalkış esnasında yüksek voltaj (over voltage during acceleration)

– Anormal AC besleme voltajı : Güç beslemesini kontrol et

– Kalkış zamanı çok kısa : Kalkış zamanını uzat

– Duruş zamanı çok kısa : Duruş zamanını uzat

E005 ) Duruş esnasında yüksek voltaj (Overvoltage during deceleration )

– Duruş esnasında yüksek voltaj (referansla enerjiye yol açan) : Duruş zamanını yükselt

– Yük enerjiye yol açıyor ya da yükün ataleti çok büyük : Uygun yük bağla

E006 ) Sabit hızda ki aşamalarda yüksek voltaj (Overvoltage in constant speed operating process )

– Sürücü vektör kontrol modunda çalışırken yanlış ASR parametreleri : ASR parametre ayarlarını A5 e kaynak göster , ayarla

– Kalkış/Duruş zamanı çok kısa : Kalkış/Duruş zamanını uzat

– Anormal AC besleme voltajı : Güç beslemelerini kontrol et

– Giriş voltajında anormal değişim : Giriş reaktörünü yükle

– Çok yüksek yük ataleti : Uygun yük bağla

E007 ) Sürücünün kontrol güç beslemesinde yüksek voltaj (Drive’s control power supply over voltage )

– Anormal AC besleme voltajı : AC besleme voltajını kontrol et ya da servise başvur

E008 ) Giriş voltajı kayıp (Input voltage loss)

– R , S , T fazlarından herhangi biri tespit edilemedi : Kablo bağlantılarını kontrol et ve besleme voltajını kontrol et

E009 ) Çıkış fazı kayıp (Output phase loss)

– U , V , W fazlarından herhangi biri kayıp : Kablo bağlantılarını kontrol et ve besleme voltajını kontrol et

E010 ) IGBT hareketinin korumaları (Protection of IGBT act)

– 3 fazlı çıkışın kendi arasında kısa devre olması ya da direk toprakla kısa devre olması : Yeniden bağlantılarını yap ve motor bağlantılarının düzgün olmasına lütfen özen göster

– Ani aşırı akım : E001 ve E003’e bak

– Havalandırma engelli ya da fan çalışmıyor : Soğutucuyu temizle ya da fanı değiştir

– Aşırı sıcaklık : Yüksek sıcaklığı düşür ve kontrol et

– Kontrol kartın üzerindeki kablolar ya da bağlantı parçaları gevşek : Kontrol et ve yeniden düzenle

– Çıkış fazlarının kaybından dolayı sürekli dalga formu bozuk ya da oransız : Kablo bağlantılarını kontrol edin

– Yardımcı güç beslemesi zarar görmüş ya da IGBT sürücü voltajı çok düşük : Servise danışın

– IGBT köprüsünde kısa devre : Servise danışın

– Kontrol kartı anormal : Servise danışın

E011 ) IGBT modülü soğutucusunda yüksek sıcaklık ( IGBT module’s heatsink overheat)

– Ani yüksek sıcaklık : Sıcaklığı düşür , cihazı soğut

– Soğutucu engelli(görevini yapamıyor) : Soğutucuyu temizle

– Fan çalışmıyor : Fanı değiştir

– IGBT modülü anormal : Servise danışın

E012 ) Doğrultucunun soğutucusunda aşırı ısınma (Rectifier’s heatsink overheat)

– Ani aşırı ısınma : Sıcaklığı düşür

– Soğutucu engelli : Soğutucuyu temizle

– Fan çalışmıyor : Fanı değiştir

E013 ) Sürücü aşırı yüklendi (Drive Overload)

– Motor parametreleri yanlış : Motor parametrelerini auto-tuning yapınız

– Çok ağır ya da fazla yük : Daha yüksek güçlü bir sürücü seçiniz

– Dc frenleme akımı çok fazla : Frenleme akımını azaltın ve frenleme zamanını uzatın

– Kalkış zamanı çok kısa : Kalkış zamanını uzatın

– Düşük AC besleme voltajı : AC besleme voltajını kontrol edin

– V/F eğrisi uygunsuz : Tork’u uygun değere ayarlayın ya da V/F eğrisini uygun değere ayarlayın

E014 ) Motor aşırı yüklendi (Motor Overload)

– Motor aşırı yük koruma sınırı uygun değil : Motorun aşırı yük koruma sınırını uygun değere ayarlayın

– Motor kilitlendi ya da yük aniden yükseldi : Yükü kontrol et

– Normal motor aşırı yük tarafından düşük hızda uzun zaman yönlendirildi : Uzun süre kullanım gerektiriyorsa daha özel bir motor kullanın

– Düşük AC besleme voltajı : AC besleme voltajını kontrol et

– V/F eğrisi uygunsuz : V/F eğrisini ayarla ve tork değerlerini uygun değere ayarla

E015 ) Dış ekipmanlar ya da komponentler eksik ya da çöktü (external equipments fails)

– Acil durum kapalı iken terminal sürücüyü durdurmakta : Eğer dış hata ile ilişkisizse , terminali cihazdan ayırın

E016 ) EEPROM R/W hatası (EEPROM R/W fault)

– Kontrol parametrelerinin R/W hatası : Cihazı resetleyin ve düzelmezse servise danışın

E017 ) Haberleşme zaman aşımı (Communication timeout)

– Ayarlanan zaman çok kısa : B3.02 yi 0 yapın.Bunun anlamı ise algılama yapma demektir.

E018 ) Kontaktör kapalı değil (Contactor not closed)

– Düşük AC besleme voltajı : AC besleme voltajını kontrol edin

– Kontaktör zarar gördü : Kontaktörü değiştirin ya da servise danışın

– Soft başlangıç direnci zarar gördü : Soft başlangıç direncini değiştirin ya da servise danışın

– Kumanda devresi zarar gördü : Servise danışın

– Giriş fazı kayıp : R , S , T fazlarını kontrol edin

E019 ) Akım devre hataları tespiti (Current detection circuit fails)

– Kontrol kartın kablo ya da bağlantıları gevşek : Kontrol edin ve yeniden bağlayın

– Yardımcı güç kaynağı zarar gördü : Servise danışın

– Hall sensörü (alan etkili) zarar gördü : Servise danışın

– Yükseltici devre anormal : Servise danışın

E020 ) Sistem parazitli ya da karıştı (system interference)

– Korkunç parazit : Durdur ya da resetle (Stop/Rst) butonuna basınız ve güç besleme girişinin karşısına güçlü bir filtre ekleyiniz

– Kontrol kartında DSP okuma/yazma hatası : Durdur / Resetle butonuna basınız ve servise danışınız

E023 ) Ayrılmış , saklı

E024 ) Auto-tuning hatası (Auto-tuning fault)

– Tabelada düzgün ya da uygun olmayan parametre ayarları : Parametreleri tabelaya (isimlik, etiket)’e uygun tekrar düzenleyin

– Geri dönüş esnasında ters Auto-tuning’e yasaklama , engelleme : Geridönüşü engelle

– Auto-tuning’in fazla çalışması :

1 – Motor kablolarını kontrol ediniz

2 – A0.10 (Üst limit frekansını) uygun değere setleyin , daha düşük değerde olup olmadığını kontrol ediniz

E026 ) Sürücü yükü kayıp (The load of drive is lost)

– Yük kayıp ya da azalmış durumda : Yükün durumunu kontrol ediniz

E027 ) Fren ünitesi arızası (Brake unit fault)

– Fren tüpü kırıldı : Servise danışın

KINCO VFD CV20 SERİSİ SONUÇ :

Bu yazımızda Kinco VFD CV20 serisinin hata ve çözümlerini sizlerle paylaştık.Kinco invertörlerin karşınıza gelebilecek sorunları temel olup , birçok hataya benzer sorunların neden olabileceği görülmektedir.Detaylı destek için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

İyi çalışmalar.