ELEKTROPNÖMATİK DERSLERİ -2
Elektropnömatik nedir ? Pnömatik sembolleri nedir ve nasıl kullanılır ? Pnömatik devre elemanları sembolleri nasıldır ve nasıl okunmalıdır ? Bu ve benzeri sorulara yanıt aradığımız Elektropnömatik Dersleri -2 adlı yazımızla karşınızdayız.
Başlayalım.
ELEKTROPNÖMATİK EĞİTİM -2
Pnömatik sistem bileşenleriyle ilgili ayrıntılı bilgi vermeden önce, bu bileşenleri temsil etmek için kullanılan sembollere bir göz atalım.
Valf Sembolleri
Yönlü hava kontrol valfleri pnömatik kontrol yapı taşlarıdır
Bu valfleri temsil eden semboller, temsil ettikleri valf hakkında ayrıntılı bilgi sağlar.
Semboller çalıştırma yöntemlerini, pozisyon sayısını, akış yollarını ve port sayısını gösterir.
Bir sembolün nasıl okunacağına dair kısa bir açıklama.
Çoğu valf sembolünün üç bölümü vardır (aşağıdaki Şekil 2A’ya bakın).
Aktüatörler, valfin bir konumdan diğerine kaymasına neden olan mekanizmalardır.
Konum ve Akış Kutuları, valfin nasıl çalıştığını gösterir.
Her valf en az iki pozisyona sahiptir ve her pozisyon bir veya daha fazla akış yoluna sahiptir, böylece her valf sembolü bu yolları tanımlamak için en az iki Akış Kutusuna sahiptir.
Konum ve Akış Kutuları
Bir valf sembolü oluşturan “pozisyon ve akış kutusu” sayısı, valf konumu sayısını gösterir.
Akış yönü, her kutudaki oklarla belirtilir.
Bu oklar, valfin her pozisyondayken sağladığı akış yollarını temsil eder.
“Aktif” aktüatörün yanındaki Akış Kutusu her zaman valfin mevcut akış yolunu gösterir.
Yukarıdaki örnekte, kol etkinleştirilmediğinde, yay geri dönüş aktüatörü (sağ taraf) valfı kontrol eder ve yaya bitişik kutu akış yolunu gösterir.
Kol IS çalıştırıldığında, kolun yanındaki kutu valfin akış yolunu gösterir.
Bir valf belirli bir zamanda yalnızca bir konumda olabilir.
Bu üç konumlu valf ile merkez akış kutusu, hiçbir aktüatör aktif olmadığında ve yaylar valfı orta konumda tuttuğunda akış yolunu gösterir.
Bu oldukça yaygın örnekte, merkez kutusu iki aktüatörden biri aktif olmadığı sürece hava akımı olmayacağını (ve ilgili silindir hareket etmeyeceğini) gösterir.
Bu tip bir valf, çeşitli amaçlar için uzatma veya geri çekme hareketi boyunca bir silindiri kademeli olarak “çarpmak” veya “inç” yapmak için kullanılabilir
Port
Bağlantı noktalarının sayısı, belirli bir kutudaki bitiş noktalarının sayısı ile gösterilir.
Sembol başına sadece bir akış kutusundaki portları sayın.
Bazen bir port (genellikle bir egzoz portu) doğrudan atmosfere gider ve susturucuların, akış kontrol valflerinin veya diğer aksesuarların takılması için mekanik bir yol yoktur.
Bunu belirtmek için (bazı akış şemalarında), ek yeteneğine sahip bağlantı noktaları, kutunun ötesine uzanan kısa bir çizgiye sahip olacaktır (1,2 ve 4 numaralı bağlantı noktalarında gösterildiği gibi), ekleyemediğiniz bağlantı noktalarında dış çizgi kesimi olmayacaktır.
Port Etiketlemesi
Bağlantı noktası etiketleri genellikle sembol başına tek bir akış kutusunda gösterilir.
Farklı üreticiler valf portlarını farklı harflerle etiketler, ancak sağdaki etiketler oldukça standarttır.
“P”, basınç giriş portunu temsil eder, “A” ve “B” çıkışlardır (genellikle bir silindirdeki “uzatma” ve “geri çekme” portlarına yerleştirilir) ve “R” ve “S” egzoz portlarını belirtir.
Yollar ve Portlar
Valflere çoğu zaman port sayıları ve ayrıca havanın valfa girebileceği veya çıkabileceği “yollar” sayısı ile ifade edilir.
Çoğu durumda, portların ve yolların sayısı verilen bir valf için aynıdır, ancak yukarıdaki Şekil 2C’ye bakınız.
Beş portu vardır, ancak 4 yollu bir valf olarak kabul edilir, çünkü portlardan ikisi aynı egzoz fonksiyonunu paylaşır.
Bu, hidrolikten bir giriştir – burada iki egzoz yolunun (dahili olarak valfe) birleştirildiği, böylece yalnızca bir geri dönüş portunun gerekli olduğu ve hidrolik yağın tekrar depolanabilmesi için yalnızca bir geri dönüş hattının gerekli olduğu kullanın.
Başka bir deyişle, pnömatik bir sistemde, iki egzoz deliği (Şekil üzerinde ki R ve S), yalnızca valfi aynı yere (atmosfere) bağladıklarından, sadece tek bir “yol” olarak sayılır.
Benzer işlevselliğe sahip pnömatik valfimiz söz konusu olduğunda, ayrı basit egzoz delikleri, mekanik sadelik için (ve maliyet tasarrufu önlemi olarak) yaratılır, ancak ayrı “yollar” olarak kabul edilmezler.
Bir sonraki sayfadaki semboller, yaygın pnömatik valflerin birçok portunu, yolunu ve konumunu detaylandırır.
“Yollar” için şartname biraz zor olabilir; Devre sembollerini analiz etmek, verilen bir valfin gerekli fonksiyonları sağladığını doğrulamak için daha iyi bir yöntemdir.
ELEKTROPNÖMATİK EĞİTİMİ -2 SONUÇ :
Bugün Elektropnömatik Eğitimi -2 adlı yazımızı sizlerle paylaştık.Pnömatik derslerine kaldığımız yerden devam ediyoruz.Umuyorum faydalı birtakım bilgiler edinmişsinizdir.