DELTA İNVERTÖR EĞİTİMİ -3
Delta invertör parametreleri nedir ? Delta invertörleri nasıl kontrol edebiliriz ? Delta invertörlerin parametrelerini nasıl kullanabiliriz ? Delta sürücüler kaç farklı şekilde kontrol edilebilir ? Delta invertör eğitimi 3 adlı yazı ile karşınızdayız.
DELTA İNVERTÖR EĞİTİM SERİSİ -3
Sürücü çalışabilmesi için bir komuta ihtiyaç duyar.Bu komut haberleşme üzerinden , fiziksel vb. olarak olabilir.
Şimdi bu komutların kaynaklarını inceleyelim.
1.Dijital keypad üzerinden
2.Harici kontrol terminallerinden , keypad stop butonu aktif
3.Harici kontrol terminallerinden , keypad stop butonu inaktif
4.RS485 haberleşme portu üzerinden , keypad stop butonu aktif
5.RS485 haberleşme portu üzerinden , keypad stop butonu inaktif
Bu 5 madde kontrol kaynaklarını ifade eder. Parametre 01 üzerinden bizim seçim yapmamız gerekmektedir.Sırası ile Parametre 01 , yukarıdaki komut kaynakları için 00 , 01 , 02 ,03 ve 04 olarak seçilebilir.
Pekala harici kontrol kaynakları nedir ?
Harici kontrol kaynakları (M0-M5) klemensleridir. Yukarıda bahsedilen stop butonu aktif/stop efektif demek , keypad üzerinde bulunan stop butonunun işlevini ifade eder.
Yani keypad üzerindeki stop üzerinden sürücüyü durdurmak isteyen kullanıcılar , keypad stop butonu aktif olarak seçim yapmalıdırlar.Bağlantı noktasında , GND ile (M0-M5) klemensleri arasında bağlantı yapılmalıdır.
Örnek : 2 kablolu bağlantı yapmak istediğimizi varsayalım ..Burada ON/OFF toggle buton ile yön kontrolü yapmak istediğimizi varsayalım ..
2 Wire (2 Kablolu) kontrol için , yalnızca Parametre 38’e 0(Sıfır) değerini girmelisiniz.
Şimdi hayal edelim ..M0 terminali FWD(forward,ileri)/Stop , M1 terminali REV(Reverse, geri)/Stop ve GND(ground , toprak) olarak terminalleri belirledik.Burada GND ortak olarak hem FWD hem de REV buton girişlerine bağlıdır.Yani ne olacak ?
Eğer FWD butonu aktif olursa , GND ile birlikte +24V M0 klemensine ulaşacaktır ki bu durumda sürücü ileri , eğer FWD kontağı açılırsa +24V kesileceği için sürücü duracaktır.
Aynı işlem REV yani diğer yönde dönmesi içinde geçerlidir.
Şimdi teknik detaylara devam edelim ..
Aynı zamanda , Pr.01’i ise 01 olarak ayarlamalıyız.Bu ne demektir ? Artık kontrol kaynağını harici kaynak olarak ayarlamış oluyoruz.
Yine Parametre 38’i 01 olarak ayarlarsak (M0 : Run/Stop ve M1: Rev/Stop) olarak set edilecektir.
Eğer 02 olarak ayarlarsak , 3-Wire(Kablolu) bağlantı aktif olacaktır sürücü için..
Bir program örneğine bakalım ;
M0 girişi ve M1 girişleri ; Y0 ve Y1 çıkışlarına bağlı olurlar ..
—|M30|———————–(Y0)
—|M31|———————–(Y1)
—|END|–
M30 ‘On’ olursa , motor ileri yönde dönecektir.Off olursa da motor durur.
M31 ‘On’ olursa , motor ileri yönde dönecektir.Off olursa da motor durur.
Parametre 38’i ‘1’ yaparsak , olacak olanlar ise ;
M30 ‘On’ iken ileri yönde dönmeye başlar..Ancak M30 ‘On’ iken M31’de ‘On’ olursa sürücü durur ve geri yönde dönmeye başlar.
Eğer M30 ‘Off’ olursa ve M31 ‘On’ olursa , hareket etmeyecektir motor..Fakat keypad üzerinden yön bilgisinin değiştiğini görebilirsiniz. FWD -> REV ya da REV -> FWD
Burada M0, M1 klemenslerine Buton , Sensör vb. bağlanabilir , kullanılabilir.
3 Kablolu Bağlantı :
Parametre 38’i 02 yaparak 3 kablolu bağlantı yapabiliriz sürücüye.
Burada M0 klemensi Run komutu için , M2 klemensi Stop ve M1 klemenside ileri geri dönüşler için kullanılabilir.
GND ortak uçtur..Stop kontağı kapalı kontak ve Open kontağı açık kontak -> M0 klemensine girmeli . Yine stop kapalı kontağı direk olarak M2 klemensine girmeli ve FWD/REV açık kontağı M1 klemensine girmelidir.Burada FWD/REV kontağı açık ise , sürücü ileri döner , Kapalı ise de sürücü geri dönecektir.
Program örneği ;
—|M30|———————–(Y0)
—|M31|———————–(Y1)
—|M32|———————–(Y2)
—|END|–
Eğer ‘M32’ on olursa ve M30’u on yaparsak ve hemen ardından M30’u off yaparsak motor dönecektir ve devre mühürlenecektir.Bunu yükselen kenar pals’ı gibi düşünebilirsiniz.
‘M31’i aktif ederseniz , ters yönde dönmeye başlayacaktır.
M32 off olursa , motor duracaktır.
M32 + M30 = On olursa motor yine dönecektir ve M30 off olsa bile dönmeye devam edecektir.
Stop efektif ise de , motor dönerken keypad üzerinden stop’a basıldığında motor duracaktır.
DELTA İNVERTÖR EĞİTİM SERİSİ -3 SONUÇ :
Bugün Delta İnvertör Serisi Eğitim Serisi -3 adlı yazımızı sizlerle paylaştık.Umuyorum faydalı olmuştur.Kaldığımız yerden devam ediyoruz.
İyi Çalışmalar