Skip to main content

Lenze 8200 Sürücü Notları -2 |Lenze Sürücü Eğitimi

LENZE 8200 SÜRÜCÜ NOTLARI

Lenze 8200 sürücü parametreleri nedir ? Lenze sürücüler nasıl devreye alınır ? Sürücülerdeki ek modüller ve sürücü bağlantıları nasıl ayarlanır ? Bu ve benzeri sorulara yanıt aradığımız Lenze 8200 Sürücü Notları adlı yazı dizisinin ikinci yazısını sizlerle paylaşıyoruz.

Başlayalım.

LENZE 8200 SÜRÜCÜ DERSLERİ

3.. 11kW Sürücüler için Analog Giriş Konfigürasyon tablosu :

Not : DIP anahtarları ve  C0034 aynı aralığa set edilmelidir aksi takdirde sürücü X3/8 çıkışına analog sinyali doğru şekilde yorumlayamaz.

Aynı şekilde bir ayar potansiyometresi X3/9 üzerinden dahili olarak beslenirse, DIP anahtarının 0 ..5V voltaj aralığında ayarlanması gerekir.Aksi takdirde, tüm hız aralığı sağlanamaz.

X3/28 SinyaliDIP Anahtar 
pozisyonları
 12345C0034
0…+5VOFFOFFONOFFOFF0
0..+10V(Varsayılan)OFFOFFONOFFON0
0…20mAOFFOFFONONOFF0
4…20mAOFFOFFONONOFF1
4…20mAOFFOFFONONOFF3
-10V….+10VONONOFFOFFOFF2

3 … 11 kW Sürücülerde Standart I/O E82ZAFSC için Terminal Ayarları :

X3/62 : Analog Çıkış

Çıkış frekansıdır.0…+6V veya 0….+10V’dur.0….+10V için C0109/C0422 ofset ve C108/C0420 gain ayarlarını ayarlamalısınız.

X3/7 : Analog sinyaller için potansiyel referans noktasıdır ve GND1 olarak geçer.Toprak bağlantısı yapılmalıdır.

X3/8 : Analog giriştir.

Güncel ya da set edilen giriştir.DIP anahtarlarını ve C00034’ü kullanarak analog voltaj tipini , aralığını değiştirebilirsiniz.

Master Voltaj olarak ; 0…+5V , 0….+10V , -10V…..+10V olarak ayarlayabiliriz.-10V …+10V için C0026 ofset ve C0027 kazanç ayarlarını her bir fonksiyon modülü için ayrı ayrı ayarlamalısınız.Örneğin , fonksiyon modülü ya da basit bir aygıt değiştiğinde ya da lenze varsayılan ayarları tekrar yüklendiğinde gibi.

lenze 8200 sürücü eğitimi

Master Akım olarak ; 0…+20mA , +4…..+20mA , +4….+20mA olarak ayarlayabiliriz.

X3/9 : Dahili , stabil olarak potansiyometre için kullanılan DC voltaj beslemesidir.+5.2 V olarak kullanılır.

X3/20 : Dijital giriş ve çıkışlar için kullanılan dahili DC voltaj beslemesidir. +20V +/- 10% olarak değeri belirlenebilir.Genel olarak +24V’tur.

X3/28 : Kontrolör inhibit(CINH) girişidir.1 olduğunda Start alır kontrolör.Inhibit , enable’ın zıttıdır ki sürücüyü durdurmak için kullanılır.

X3/E1 – E2 – E3 – E4 :

Jog frekanslarının aktif edilmesi için ki genelde jog 1 = 20 , jog 2 = 30 ve jog 3 = 40 hz olarak varsayılan değerlerdir.

Jog 1 için : E1 = 1 ve E2 = 0 olmalıdır.

Jog2 için : E1 = 0 ve E2 = 1 olmalıdır.

Jog3 için : E1 = 1 ve E2 = 1 olmalıdır.

E3 : DC-injection freni olarak tanımlanır.1 olduğunda DCB akif olur.

E4 : Saat yönü veya tersi için dönüş seçim girişidir.E4 =0 olduğunda saat yönüne , 1 olduğunda ise saat yönünün tersine döner motor.

X3/39 : Dijital sinyaller için potensiyel referans noktasıdır ve GND2 yani toprak bağlantısı girişidir.

X3/A1 : Dijital çıkışlardır.Çalışmaya hazır olması için ;

Dahili ya da harici besleme gerekmektedir ve bu besleme 0…+20V ya da 0…..+24V olmalıdır.

X3/59 : X3/A1 için DC beslemedir.Dahili olarak X3/20’e köprü yapmalıyız ya da harici direk besleme yapılabilir.Bu dc besleme değeri +20V ya da +24V olmalıdır.

X3/A4 : Frekans çıkışıdır.DC bus voltajı olarak HIGH ; +15V…+24V ve LOW olarak 0V DC’dir bu değerler.

3… 11 kW Sürücülerde Application I/O E82ZAFA için Analog Giriş ve Çıkışların Konfigürasyonu :

Not : Eğer ayar , X3.2/9 üzerinden dahili bir şekilde potansiyometre ile yapılıyorsa , jumperınız voltaj aralığı 0…5V olacak şekilde set edilmelidir.Aksi takdirde maksimum yani tüm hız aralığında çalışma imkanınız yoktur.

X3.1/2U AIN1 AnalogGiris1 0….5V 0…..10V -10V….+10V
Jumper Ayar 7-9 Pinleri Boş C0034/1=0 7-9 C0034/1=0 7-9 C0034/1=1
X3.1/2U AIN2 AnalogGiriş2 0….5V 0…..10V -10V….+10V
Jumper Ayar 8/10PinleriBoş C0034/2=0 8-10 C0034/2=0 8-10 C0034/2=1
X3.1/1I AIN1 AnalogGiriş1 0….20mA 4…..20mA 4….20mA
Jumper Ayar İsteğe Bağlı C0034/1=2 İsteğe Bağlı C0034/1=3 İsteğe Bağlı C0034/1=4
X3.1/2I AIN2 AnalogGiriş2 0….20mA 4……20mA 4….20mA
Jumper Ayar İsteğe Bağlı C0034/2=2 İsteğe Bağlı C0034/2=3 İsteğe Bağlı C0034/2=4
X3.1/62 AOUT1 AnalogÇıkış1 0….10V 0…..20mA 4….20mA
Jumper Ayar 1-3 C0424/1=0 3-5 C0424/1=0 3-5 C0424/1=1
X3.1/63 AOUT2 AnalogÇıkış2 0….10V 0…..20mA 4….20mA
Jumper Ayar 2-4 C0424/2=0 4-6 C0424/2=0 4-6 C0424/2=1

3 … 11 kW Sürücülerde Application  I/O E82ZAFA için Terminal Ayarları

X3.1/ 1U/2U : Analog giriştir.

Güncel ya da set değeri girişleridir ve voltaj girişidir.Aralık değişimi için jumper ve C0034 parametresini kullanmalısınız.

Aralıklar : 0…..+5V , 0…..+10V , -10V……+10V

X3.1/ 1I/2I : Analog giriştir.

Güncel ya da set değeri girişleridir ve akım girişidir.Aralık değişimi için jumper ve C0034 parametresini kullanmalısınız.

Aralıklar : 0…..+20mA , +4…..+20mA , +4……+20mA

X3.2 / 62 : Analog çıkıştır ve çıkış frekansını verir.

Voltaj çıkış aralığı : 0…..+6V , 0…..+10V

X3.2 / 63 : Analog çıkıştır ve motor akımını verir.

Akım çıkış aralığı : 0……+12mA , 0….+20mA , 4…..+20mA

Not : Çıkışlarda 0…+10V ve 0….+20mA olarak kullanmak adına , C0422 ofset parametresini ve C0420 kazanç parametresini ayarlamalısınız.

X3.3 / 9 : Dahili , stabil olarak potansiyometre için kullanılan DC voltaj beslemesidir.+5.2 V olarak kullanılır.

X3.3 / A1 : Dijital çıkıştır.Çalışmaya hazır bilgisi verir. (0/+20V DC dahili , 0/+24V DC harici besleme)

X3.3 / A2 :  Dijital çıkıştır.Önceden hazır tanımlı bir görevi yoktur , ayarlanabilirdir.(0/+20V DC dahili , 0/+24V DC harici besleme)

X3.3 / 7 : GND  bağlantısı yapılması gereken giriş.

X3.3 / A4 : Çıkış frekansıdır ve DC bus voltajını verir.HIGH olarak +15V….+24V(HTL) ve LOW olarakta 0V DC’dir.

X3.3 / 59 : X3/A1  ve X3/A2 için DC beslemesidir.

X3.3 / 20 : Dijital giriş ve çıkışlar için dahili DC besleme voltajıdır. +20V +/- %10

X3.3 / E1 – E2 – E3 – E4 :

Jog frekanslarının aktif edilmesi için ki genelde jog 1 = 20 , jog 2 = 30 ve jog 3 = 40 hz olarak varsayılan değerlerdir.

Jog 1 için : E1 = 1 ve E2 = 0 olmalıdır.

Jog2 için : E1 = 0 ve E2 = 1 olmalıdır.

Jog3 için : E1 = 1 ve E2 = 1 olmalıdır.

E3 : DC-injection freni olarak tanımlanır.1 olduğunda DCB akif olur.

E4 : Saat yönü veya tersi için dönüş seçim girişidir.E4 =0 olduğunda saat yönüne , 1 olduğunda ise saat yönünün tersine döner motor.

E5 ve E6 , önceden tanımlı değildirler.

3….. 11 KW Sürücüler için kullanılabilir Haberleşme Fonksiyon Modülleri  ;

INTERBUS

PROFIBUS-DP

LECOM-B

System bus (CAN)

System bus I/O-RS

System bus I/O

CANopen / DeviceNet (in preparation)

AS-I

Güvenli Duruş İçin Röle Çıkışı KSR’nin Bağlantıları ;

X3.1 / 33 ve 34 -> DC besleme , +24V bağlantısıdır.

33 -> Giriş güvenli kapanması için referans beslemesidir.

34 -> Güvenli kapanma girişidir.

X3.1 / K31 ve K32 : Geribesleme kontağıdır.

LENZE 8200 SÜRÜCÜ EĞİTİMİ -2 SONUÇ :

Bugün Lenze 8200 Sürücü Eğitimi -2 adlı yazımızı sizlerle paylaştık.Umuyorum faydalı bilgiler edinmişsinizdir.

İyi Çalışmalar

Lenze 8200 Sürücü Notları -1 |Lenze Sürücü Eğitimi

LENZE 8200 SÜRÜCÜ NOTLARI

Lenze 8200 Sürücüler nasıl çalışır ve bağlantıları nasıl yapılmalıdır ? Lenze 8200 Sürücülerde analog ve dijital işlemler nasıl yapılmaktadır ? Bu ve benzeri sorulara yanıt aradığımız Lenze 8200 Sürücü Notları ile ilgili yazımızla karşınızdayız.

Başlayalım.

LENZE 8200 SÜRÜCÜ EĞİTİMİ

X1.1/+UG ve X1.1/-UG : DC beslemedir.

X2.1/PE : 8200 vector sürücü topraklama çıkışıdır.

X2.1/BR1 ve X2.1/BR2 : Fren direnci için bağlantı terminalleridir.

X2.2/T1  ve X2.2/T2 : PTC terminalleri ya da termal kontaklar için motor sıcaklığı ölçme girişleridir.(C0119 = 1 parametresibi motor sıcaklığı izleme parametresidir , aktif edin.Eğer termal kontaklar ya da ptc bağlı ise)

Röle Çıkış bağlantıları ;

X1.2/K11 : NC Röle çıkış kontağı : Röle set pozisyonu Açık ise -> Lenze Sürücü TRIP hata verir.

X1.2/K12 : Röle orta pozisyon kontağıdır.

X1.2/K14 : NO Röle çıkış kontağıdır. Röle set pozisyonu Kapalı ise -> Lenze Sürücü TRIP hata verir.

Lenze 8200 sürücü eğitimi

0.25 .. 2.2kW Sürücüler için Analog Giriş Konfigürasyon tablosu :

Not : DIP anahtarları ve  C0034 aynı aralığa set edilmelidir aksi takdirde sürücü X3/8 çıkışına analog sinyali doğru şekilde yorumlayamaz.

Aynı şekilde bir ayar potansiyometresi X3/9 üzerinden dahili olarak beslenirse, DIP anahtarının 0 ..5V voltaj aralığında ayarlanması gerekir.Aksi takdirde, tüm hız aralığı sağlanamaz.

X3/28 SinyaliDIP Anahtar
pozisyonları
  1 2 3 4 5 C0034
0…+5VOFFOFF ON OFF OFF 0
0..+10V(Varsayılan)OFF OFF ON OFF ON 0
0…20mAOFF OFF ON ON OFF 0
4…20mAOFF OFF ON ON OFF 1
4…20mAOFF OFF ON ON OFF 3
-10V….+10VON ONOFF OFF OFF 2

0.25 … 2.2 kW Sürücüler için Terminal Ayarları :

X3/62 : Analog Çıkış

Çıkış frekansıdır.0…+6V veya 0….+10V’dur.0….+10V için C0109/C0422 ofset ve C108/C0420 gain ayarlarını ayarlamalısınız.

X3/7 : Analog sinyaller için potansiyel referans noktasıdır ve GND1 olarak geçer.Toprak bağlantısı yapılmalıdır.

X3/8 : Analog giriştir.

Güncel ya da set edilen giriştir.DIP anahtarlarını ve C00034’ü kullanarak analog voltaj tipini , aralığını değiştirebilirsiniz.

Master Voltaj olarak ; 0…+5V , 0….+10V , -10V…..+10V olarak ayarlayabiliriz.-10V …+10V için C0026 ofset ve C0027 kazanç ayarlarını her bir fonksiyon modülü için ayrı ayrı ayarlamalısınız.Örneğin , fonksiyon modülü ya da basit bir aygıt değiştiğinde ya da lenze varsayılan ayarları tekrar yüklendiğinde gibi.

Master Akım olarak ; 0…+20mA , +4…..+20mA , +4….+20mA olarak ayarlayabiliriz.

X3/9 : Dahili , stabil olarak potansiyometre için kullanılan DC voltaj beslemesidir.+5.2 V olarak kullanılır.

X3/20 : Dijital giriş ve çıkışlar için kullanılan dahili DC voltaj beslemesidir. +20V +/- 10% olarak değeri belirlenebilir.Genel olarak +24V’tur.

X3/28 : Kontrolör inhibit(CINH) girişidir.1 olduğunda Start alır kontrolör.Inhibit , enable’ın zıttıdır ki sürücüyü durdurmak için kullanılır.

X3/E1 – E2 – E3 – E4 :

Jog frekanslarının aktif edilmesi için ki genelde jog 1 = 20 , jog 2 = 30 ve jog 3 = 40 hz olarak varsayılan değerlerdir.

Jog 1 için : E1 = 1 ve E2 = 0 olmalıdır.

Jog2 için : E1 = 0 ve E2 = 1 olmalıdır.

Jog3 için : E1 = 1 ve E2 = 1 olmalıdır.

E3 : DC-injection freni olarak tanımlanır.1 olduğunda DCB akif olur.

E4 : Saat yönü veya tersi için dönüş seçim girişidir.E4 =0 olduğunda saat yönüne , 1 olduğunda ise saat yönünün tersine döner motor.

X3/39 : Dijital sinyaller için potensiyel referans noktasıdır ve GND2 yani toprak bağlantısı girişidir.

X3/A1 : Dijital çıkışlardır.Çalışmaya hazır olması için ;

Dahili ya da harici besleme gerekmektedir ve bu besleme 0…+20V ya da 0…..+24V olmalıdır.

X3/59 : X3/A1 için DC beslemedir.Dahili olarak X3/20’e köprü yapmalıyız ya da harici direk besleme yapılabilir.Bu dc besleme değeri +20V ya da +24V olmalıdır.

X3/A4 : Frekans çıkışıdır.DC bus voltajı olarak HIGH ; +15V…+24V ve LOW olarak 0V DC’dir bu değerler.

0.25….2.2kW Sürücüler için Analog Giriş ve Çıkışların Konfigürasyonu :

Not : Eğer ayar , X3.2/9 üzerinden dahili bir şekilde potansiyometre ile yapılıyorsa , jumperınız voltaj aralığı 0…5V olacak şekilde set edilmelidir.Aksi takdirde maksimum yani tüm hız aralığında çalışma imkanınız yoktur.

X3.1/1U AIN1 AnalogGiriş1 0….5V 0…..10V -10V….+10V
Jumper Ayar7-9 Pinleri Boş
C0034/1=0
7-9
C0034/1=0
7-9
C0034/1=1
X3.1/2U AIN2
AnalogGiriş2
0….5V 0…..10V -10V….+10V
Jumper Ayar8/10 Pin Boş
C0034/2=0
8-10 C0034/2=08-10 C0034/2=1
X3.1/1I AIN1 AnalogGiriş1 0….20mA 4…..20mA 4….20mA
Jumper Ayarİsteğe Bağlı C0034/1=2 İsteğe Bağlı C0034/1=3 İsteğe Bağlı C0034/1=4
X3.1/2I AIN2
AnalogGiriş2
0….20mA 4……20mA 4….20mA
Jumper Ayarİsteğe Bağlı
C0034/2=2
İsteğe Bağlı
C0034/2=3
İsteğe Bağlı
C0034/2=4
X3.1/62 AOUT1
AnalogÇıkış1
0….10V 0…..20mA 4….20mA
Jumper Ayar1-3 C0424/1=0 3-5 C0424/1=0 3-5 C0424/1=1
X3.1/63 AOUT2
AnalogÇıkış2
0….10V 0…..20mA 4….20mA
Jumper Ayar2-4 C0424/2=04-6 C0424/2=0 4-6 C0424/2=1

LENZE 8200 SÜRÜCÜ EĞİTİM NOTLARI SONUÇ :

Bugün Lenze 8200 Sürücü Eğitim Notları ile ilgili birtakım bilgileri sizlerle paylaştık.Umuyorum faydalı bilgiler edinmişsinizdir.Burada bölüm bölüm 8200 sürücüleri ve ardından diğer sürücülere geçerek tamamına varan bir eğitim dökümanı yaratabilme gayretindeyiz.

İyi Çalışmalar

Lenze 8200 Sürücü Fonksiyon Blokları Kısaltma ve Terminolojisi | Lenze Sürücü Eğitimi

LENZE 8200 KISALTMA ve TERMİNOLOJİ

Lenze 8200 sürücülerde kullanılan fonksiyon blokları ve kısaltmaları ile açıklamaları nedir ? Lenze 8200 sürücülerde kullanılan terminoloji nedir ? Bu ve benzeri sorulara yanıt aradığımız Lenze 8200 Kısaltma ve Terminoloji adlı yazımızla karşınızdayız.

Başlayalım.

LENZE 8200 KISALTMALAR ve AÇIKLAMALARI

AIF : Otomasyon arayüzüdür.Kullanılan haberleşme modülleri için arayüz sunar.

FIF : Fonksiyon arayüzüdür.Fonksiyon modülleri için arayüz sunar.

Controller : Herhangi bir sürücü  , servo sürücü ya da dc kontrolörü tanımlar.

Drive : Redüktörlü motorlar birlikte kombine olmuş lenze kontrolör , üç faz ac motor ya da lenze sürücü komponentlerini tanımlar.

Cxxxxx/y : Kod Cxxxx’in alt kodu y’dir.Örnek ; C0410/3 -> 3 , C0410’un alt kodudur.

Xk/y : Xk üzerindeki y terminalini tanımlar.Örnek : X3/28 , X3 klemensi üzerindeki 28 terminalini belirtir.

Umains [V] : Ana besleme voltajıdır.

Udc [V] : DC besleme voltajıdır.

Um [V] : Çıkış voltajıdır.

Imains [A] : Ana akımları belirtir.

Ir [A] : Nominal çıkış akımıdır.

Imax [A] : Maksimum çıkış akımıdır.

Ipe [mA] : Deşarj akımıdır.

Pr [kW] : Nominal motor gücüdür.

Pv [W] : Sürücü güç kaybıdır.

Pdc [kw] : Güç uyarlı motorlar  ile çalışabilmek için DC-bustan alınacak güç

Sr [kVA ] : Kontrolörün çıkış gücüdür

Mr [Nm] : Nominal tork

Fmax [Hz] : Maksimum frekans

L  [mH] : Endüktivite

R [Ω]: Direnç

AC : AC akım ya da AC voltaj

DC : DC akım ya da DC voltaj

EMC : Elektromanyetik uyumluluk

EN : Avrupa Standartı

IEC : Uluslararası Elektroteknik Komisyonu

IP : Uluslararası Koruma Kodu

NEMA : Ulusal Elektik Üreticileri Topluluğu

Sinyal İsimlerinin Anlamları

AIF-IN :  Otomasyon arayüzü girişi  -> Fonksiyon bloğu AIF girişi

AIF-OUT : Otomasyon arayüzü çıkışı -> Fonksiyon bloğu AIF çıkışı

AIN1 Analog giriş 1  :  Fonksiyon bloğu analog girişi 1

AIN1-GAIN :  Analog giriş 1 kazancı  ->  Analog giriş kazancı 1

AIN1-OFFSET : Analog giriş 1 ofseti  -> Analog girişin ofseti 1

AIN1-OUT : Analog giriş 1 çıkışı ->  Analog giriş 1 çıkışı

AIN2 : Analog giriş 2 ->  Fonksiyon bloğu analog girişi 2

AIN2-GAIN : Analog giriş 2 kazancı

AIN2-OFFSET : Analog giriş 2 ofseti

AIN2-OUT : Analog giriş 2 çıkışı

AOUT1 : Analog çıkış 1 : Fonksiyon bloğu analog çıkışı 1

AOUT1-GAIN :  Analog çıkış 1 kazancı

AOUT1-IN : Analog çıkış 1 girişi

AOUT1-OFFSET : Analog çıkış 1 ofseti

AOUT1-OUT : Analog çıkış 1 çıkışı

AOUT2 : Analog çıkış 2 : Fonksiyon bloğu analog çıkışı 2

AOUT2-GAIN : Analog çıkış 2 kazancı

AOUT2-IN : Analog çıkış 2 in

AOUT2-OFFSET : Analog çıkış 2 ofseti

AOUT2-OUT : Analog çıkış 2 çıkışı

DCTRL1 :  Dijital kontrol 1 -> Fonksiyon bloğu cihaz kontrolü

DCTRL1-C0010 … C0011 :  C0010 ve C0011 arasındaki DCTRL1 çıkış hızı -> Durum sinyali: C0010 ve C0011 ayar limitleri dahilinde çıkış frekansı

DCTRL1-CCW : DCTRL1-saat yönünün tersine ->  Durum sinyali:  CCW döndürme

DCTRL1-CCW/QSP :  DCTRL1-saat yönünün tersine/hızlı duruş -> Hızlı duruş ile CCW dönüşünü etkinleştirir

DCTRL1-CINH : DCTRL1-Kontrolör durdurma -> Kontrolör engelleme veya durum sinyali: Kontrolör engellendi

DCTRL1-CW/CCW : DCTRL1-saat yönünde/saat yönünün tersine -> CW/CCW dönüş değişimi

DCTRL1-CW / QSP :  DCTRL1-saat yönünde/hızlı duraklama -> Hızlı duruş ile CW döndürmeyi etkinleştirir

DCTRL1-H/RE : DCTRL1-manuel/uzaktan kontrol -> Manuel/uzaktan kontrol değişimi

DCTRL1-IMOT <ILIM : DCTRL1- motor akımı < akım sınırı -> Durum sinyali: Ölçülen motor akımı < akım sınırı

DCTRL1- (IMOT <ILIM) –QMIN  :  DCTRL1-motor akımı < akım limiti ve Qmin aktif -> Durum sinyali: Görünen motor akımı değeri < akım eşiği değerinin altında kalır ve frekans eşiği Qmin

DCTRL1- (IMOT <ILIM) -RFG-I = O : DCTRL1-motor akımı <akım limiti ve RFG girişi = çıkış -> Durum sinyali: Görünen motor akımı <akım eşiği ve rampa işlevi jeneratör = rampa fonksiyonu jeneratör çıkışı

DCTRL1- (IMOT> ILIM) -RFG-I = O : DCTRL1-motor akımı> akım limiti ve RFG girişi = çıkış

Durum sinyali: Görünen motor akımı> akım eşiği ve rampa fonksiyonu , jeneratör girişi = rampa fonksiyonu jeneratör çıkışı

DCTRL1-IMP :  DCTRL1-pals engelleme -> Durum sinyali: Pals önleme

DCTRL1-LP1-WARN : DCTRL1-kayıp faz 1 uyarısı -> Uyarı sinyali: Motor faz hatası

DCTRL1-NOUT = 0 : DCTRL1-hızlı çıkış = 0 -> Durum sinyali: Çıkış frekansı = 0 Hz

DCTRL1-OH-WARN : DCTRL1-aşırı ısınma uyarısı -> Uyarı sinyali: Aşırı sıcaklık

DCTRL1-OH-PTC-LP1-FAN1-WARN : DCTRL1-uyarısı: aşırı ısınma veya motor sıcaklığı veya kayıp

faz veya fan arızası -> Uyarı sinyali: Aşırı sıcaklık veya motor sıcaklığı çok yüksek veya motor fazı veya fan arızalandı

DCTRL1-OV : DCTRL1-aşırı voltaj -> Uyarı sinyali: DC bara aşırı voltajı

DCTRL1-PAR-B0 : DCTRL1-parametre seti 2 veya 4 aktif -> Durum sinyali: Parametre seti 2 veya 4 aktif

DCTRL1-PAR-B1 : DCTRL1-parametresi 3 veya 4 etkin ayarlandı -> Durum sinyali: Parametre seti 3 veya 4 aktif

DCTRL1-PAR2/4 : DCTRL1-2 veya 4 parametre setinin aktivasyonu 2 veya 4 parametre setini etkinleştirir

DCTRL1-PAR3/4 : DCTRL1-3 veya 4 parametre setinin aktivasyonu 3 veya 4 parametre setini aktifleştirir

DCTRL1-PTC-WARN :  DCTRL1-motor sıcaklığı uyarısı -> Uyarı sinyali: Motor sıcaklığı çok yüksek

DCTRL1-QSP : DCTRL1-hızlı duruş etkinleştirme -> Hızlı durdurmayı etkinleştirir

DCTRL1-RDY : DCTRL1 hazır -> Durum sinyali: Çalışma için hazır

DCTRL1-RFG1 = NOUT : DCTRL1-RFG1 = hız çıkışı -> Durum sinyali: Frekans ayar noktasına ulaşıldı

DCTRL1-RUN : DCTRL1-motor çalışıyor -> Durum sinyali: Motor çalışıyor

DCTRL1-RUN-CCW : DCTRL1-motor saatin tersi yönde çalışır Durum sinyali: Motor çalışıyor/CCW dönüşü

DCTRL1-RUN-CW : DCTRL1-motoru saat yönünde çalışıyor -> Durum sinyali: Motor çalışıyor / CW dönüşü

DCTRL1-TRIP : DCTRL1-TRIP aktif -> Durum sinyali: Hata mesajı (TRIP) aktif

DCTRL1-TRIP-QMIN-IMP : DCTRL1-TRIP veya Qmin veya IMP etkin -> Durum sinyali: TRIP veya Qmin’e ulaşılmadı veya nabız aktif

DCTRL1-TRIP-SIFIRLAMA : DCTRL1-TRIP-sıfırlama -> Hata mesajı sıfırlama

DCTRL1-TRIP-SET : DCTRL1-harici TRIP aktif -< Harici hata mesajlarının değerlendirilmesi

DFIN1 : Dijital frekans girişi 1 : Fonksiyon bloğu frekans girişi 1

DFIN1-GAIN : Dijital frekans girişi 1 kazancı : Frekans girişi kazancı 1

DFIN1-NORM : Dijital frekans girişi 1 normalleştirme -> Frekans girişi 1’in normalleştirilmesi

DFIN1-OFFSET : Dijital frekans girişi 1 ofseti : Frekans girişi ofseti 1

DFIN1-ON : Dijital frekans girişi 1 açık : Frekans girişi 1 aktivasyonu

DFIN1-OUT : Dijital frekans girişi 1 çıkışı

DFOUT1 : Dijital frekans çıkışı 1 : Fonksiyon bloğu frekans girişi 1

DFOUT1-AN-IN : Dijital frekans çıkışının analog girişi 1 : Frekans çıkışı 1 analog girişi

DFOUT1-OUT : Dijital frekans çıkışı 1 çıkışı : Frekans çıkışı 1 çıkışı

DIGIN1 : Dijital Giriş 1 : Fonksiyon bloğu dijital girişler 1

DIGOUT1 : Dijital çıkış 1 : Fonksiyon bloğu dijital çıkış 1

DIGOUT2 : Dijital çıkış 2 : Fonksiyon bloğu dijital çıkış 2

FIXED-FREE : Giriş veya çıkış bağlı değil : Giriş veya çıkış atanmamış

MCTRL1 : Motor kontrolü 1 : Fonksiyon bloğu motor kontrolü 1

MCTRL1-DCB : MCTRL1-doğru akım freninin aktivasyonu.DC frenlemeyi etkinleştirir

MCTRL1-DCVOLT : MCTRL1-DC gerilimi : DC bara gerilimi

MCTRL1-Imax : MCTRL1-Imax -> Durum sinyali: Kontrolörün maksimum akımına ulaşıldı veya moment ayar noktası ulaştı

MCTRL1-IMOT : MCTRL1-motor akımı.Görünür motor akımı

MCTRL1-MOUT : MCTRL1-tork çıkışı : Verilen tork (kullanım)

MCTRL1-MSET :  MCTRL1-tork ayar noktası.Tork ayar noktası veya tork sınır değeri

MCTRL1-MSET1 : MCTRL1-tork ayarı 1 .Tork eşiği 1

MCTRL1-MSET1 = MACT :  MCTRL1-tork ayarı 1 = gerçek tork . Tork eşiğine 1 ulaşıldı

MCTRL1-MSET2 : MCTRL1-tork ayarı 2.Tork eşiği 2

MCTRL1-MSET2 = MACT : MCTRL1-tork ayarı 2 = gerçek tork.Tork eşiğine 2 ulaşıldı

MCTRL1-NOUT : MCTRL1 hızlı çıkış : Çıkış frekansı

MCTRL1- (1 / NOUT) : MCTRL1-(1/ hız çıkışı) -> Çıkış sinyali 1/C0050

MCTRL1-NOUT + SLIP : MCTRL1 hızlı çıkış + slip -> Kayma telafisi ile çıkış frekansı

MCTRL1-PHI-ADD : MCTRL1-ek faz : Ek faz

MCTRL1-VOLT:  MCTRL1-voltaj : Motor gerilimi

MCTRL1-VOLT-ADD : MCTRL1-ek voltaj : Ek motor voltajı

MPOT1 : Motor potansiyometresi 1 : Motor potansiyometresi 1

MPOT1-DOWN : MPOT1-aşağı : Ayar noktası, ana ayar noktasında yavaşlama rampası minimum çıkış frekansına sürülür

MPOT1-INIT : MPOT1-başlatma : motoru yapılandırma potansiyometresi

MPOT1-QSP : MPOT1-hızlı durdurucu : Motor potansiyometresi ile hızlı duruş aktivasyonu

MPOT1-OUT : MPOT1-çıkışı : Motor potansiyometresi çıkışı

MPOT1-UP : MPOT1 Yukarı : Ayar noktası,  ayar noktası hızlanma rampası maksimum çıkış frekansına sürülür

NSET1 : Hız ayarı 1 : Fonksiyon bloğu hız ayarı

NSET1-JOG1/3 : NSET1-sabit ayar noktası 1 veya 3’ün aktivasyonu : Sabit ayar noktası JOG 1 veya 3’ü etkinleştirir

NSET1-JOG1/3/5/7 : Sabit ayar noktası 1, 3, 5 veya 7’nin NSET1 aktivasyonu : Sabit ayar noktasını etkinleştirir (JOG) 1, 3, 5 veya 7

NSET1-JOG2/3 : NSET1-sabit frekanslı aktivasyon 2 veya 3 : Sabit ayar noktası JOG 2 veya 3’ü etkinleştirir

NSET1-JOG2/3/6/7 : Sabit frekanslı 2, 3, 6 veya 7 NSET1 aktivasyonu : Sabit ayar noktasını etkinleştirir (JOG) 2, 3, 6 veya 7

NSET1-JOG4/5/6/7 : Sabit frekans 4, 5, 6 veya 7 NSET1 aktivasyonu : Sabit ayar noktasını etkinleştirir (JOG) 2, 3, 6 veya 7

NSET1-N1 : NSET1 hız ayar noktası 1 : Ana ayar noktası 1

NSET1-N2 : NSET1 hız ayar noktası 2 : Ana ayar noktası 2

NSET1-NADD : NSET1-ek hız ayar noktası : Tuş takımı veya parametre kanalı aracılığıyla ek ayar noktası (C0140)

NSET1-NOUT : NSET1 hızlı çıkış : Rampa fonksiyon jeneratörü çıkışı 1

NSET1-RFG1 : NSET1-rampa işlevi üreteci 1 : Ana ayar noktası için rampa fonksiyonu jeneratörü 1

NSET1-RFG1-0 : NSET1-rampa işlevi üreteci 1 = 0 : Rampa fonksiyonu jeneratör girişi ayar noktası şebeke için “0” olarak ayarlanmalıdır

NSET1-RFG1-I =O : NSET1-rampa fonksiyonu jeneratörü 1 giriş = çıkış -> Durum sinyali: Rampa fonksiyon jeneratörü, giriş = çıkış

NSET1-RFG1-IN : NSET1-rampa işlevi üreteci 1 giriş : Rampa fonksiyonu jeneratör girişindeki sinyal

NSET1-RFG1-DURDUR : NSET1-rampa işlevi üreteci 1 durdurma : Ana ayar noktası için rampa fonksiyon jeneratörü durdurma

NSET1-TI1/3 : Zamanlayıcı 1 veya 3’ün NSET1 aktivasyonu : Ek hızlanma süresini/yavaşlama süresini 1 veya 3 etkinleştirir

NSET1-TI2/3 : Zamanlayıcı 2 veya 3’ün NSET1 aktivasyonu : Ek hızlanma süresini / yavaşlama süresini 2 veya 3 etkinleştirir

PCTRL1 : İşlem kontrolü 1 : İşlev bloğu işlem denetleyicisi 1

PCTRL1-INV-ON : PCTRL1-ters çevirme açık : Proses kontrol cihazı çıkış terslemesi , tersine çevrilmesi

PCTRL1-ACT : PCTRL1-gerçek değer : Gerçek işlem denetleyicisi değeri

PCTRL1-FADING : PCTRL1-Zayıflatma , azaltma.Proses kontrol cihazı çıkışının solması veya etkisizleşmesi

PCTRL1-FOLL1 : Servo kontrolörü 1

PCTRL1-FOLL-OUT : PCTRL1-follow1 çıkışı : Servo kontrolör çıkışı

PCTRL1-FOLL1-0 : PCTRL1-takip1 = 0 : Servo kontrol ünitesinin ”0” olarak ayarlanması

PCTRL1-I-OFF : PCTRL1 entegrasyonu kapalı.Proses kontrol cihazının I bileşenini kapatır

PCTRL1-LIM : PCTRL1-sınırı. Durum sinyali: Proses kontrol cihazı çıkışının sınırlandırılmasına ulaşıldı

PCTRL1-NADD : PCTRL1-ilave hız ayar noktası.Ek ayar noktası

PCTRL1-NADD-OFF : PCTRL1- ek hız ayar noktası kapalı.Ek ayar noktası kapatıldı

PCTRL1-NMIN : PCTRL1 hız minimum.Durum sinyali:Minimum çıkış frekansına ulaşıldı

PCTRL1-NOUT : PCTRL1 hızlı çıkış.Toplam ayar noktası = ana ayar noktası, ek ayar noktası ve işlem kontrollü kontrolör ayar noktası

PCTRL1-OFF : PCTRL1-kapalı.Proses kontrol cihazı kapanıyor

PCTRL1-OUT : PCTRL1-çıkışı . Pilot kontrolsüz proses kontrol çıkışı

PCTRL1-PID-OUT : PCTRL1-PID denetleyici çıkışı.Çıkış sinyali PID denetleyicisi

PCTRL1-QMIN : PCTRL1-Qmin . Durum sinyali: Frekans eşiğine Qmin ulaşılmadı

PCTRL1-RFG1 : PCTRL1-rampa işlevi üreteci1.PCTRL1-NADD ayar noktasına  ilave olarak rampa fonksiyon jeneratörü 1 proses kontrolörü

PCTRL1-RFG2 : PCTRL1-rampa işlevi üreteci2. Proses için rampa fonksiyon jeneratörü 2 proses kontrolörü denetleyici ayar noktası

PCTRL1-RFG2-LOAD-I : PCTRL1-yük rampa fonksiyonu için gerçek değer üreteci2. Gerçek işlem kontrolörü işlem denetleyicisinin üreteci  değerini rampa fonksiyonuna yükler

PCTRL1-RFG2-0 : PCTRL1-rampa işlevi üreteci2 = 0. Rampa fonksiyonu jeneratör girişi ”0” olarak ayarlanmış

PCTRL1-SET : PCTRL1 ayar noktası.Proses kontrol cihazı ayar noktasının çıkış sinyali

PCTRL1-SET = ACT : PCTRL1-ayar noktası = gerçek değer.Durum sinyali: Proses kontrol cihazı ayar noktası = gerçek proses kontrol cihazı değeri

PCTRL1-SET1 : PCTRL1 ayar noktası 1.Proses kontrol cihazı ayar noktası 1

PCTRL1-SET2 : PCTRL1 ayar noktası 2.Proses kontrol cihazı ayar noktası 2

PCTRL1-SET3 : PCTRL1 ayar noktası 3. Toplam set değeri = ana set değeri ve ek set değeri. Proses kontrolörü ayar noktası ve pilot kontrolsüz

PCTRL1-STOP : PCTRL1-durdur.Proses kontrolörü durdurma

RELAY1 : Röle 1

RELAY2 : Röle 2

RFG : Rampa işlevi üreteci . Rampa fonksiyon üreteci

LENZE 8200 SÜRÜCÜ KISALTMA VE TERMİNOLOJİ SONUÇ :

Bugün Lenze 8200 Sürücü Kısaltma ve Terminolojisi ile ilgil birtakım bilgileri sizlerle paylaşmak istedik.Umuyorum faydalı bir yazı olmuştur sizler adına.

İyi Çalışmalar

Lenze Sürücü Program Yükleme ve Çekme | Lenze Sürücü Eğitimi

LENZE SÜRÜCÜ PROGRAM ÇEKME & YÜKLEME

Lenze sürücülerden program çekme ve yükleme nasıl yapılır ? Lenze sürücülerde program çekme ve yükleme işlemlerinde hangi programlar kullanılır ? Lenze keypad nasıl kullanılır ? Bu ve benzeri sorulara yanıt aradığımız Lenze Sürücü Program Çekme ve Yükleme adlı yazımızla karşınızdayız.

Başlayalım.

LENZE PROGRAM YÜKLEME & ÇEKME

Lenze 9300 Sürücüden Keypad’e parametre çekme

Lenze sürücüye keypad’i takın.

X5 ve X6 konnektörünü çıkarın.

Stop butonuna basın (Buton kırmızı olacaktır)

Parametrele alanından , kod alanına değiştirin.PRG butonuna basın.

Sol ok <- butonuna basın.Ardından yukarı ok butona basın.Ardından da -> sağ ok butonuna basın.Artık kod seviyesindesiniz ve ekranda da CODE görüntüleniyor olması gerekmektedir.

Aşağı yukarı oklar ile C0003’e gelin.

PRG butonuna basarak parametre katmanını değiştirin.Burada PARA , ekranda görüntülenecektir.

Yukarı aşağı butonlar ile 11’i seçin.

SHIFT + PRG butonlarına birlikte basın.

Ekranda BUSY görüntülenecektir.Tüm parametreler bu esnada keypad’e kopyalanır.Kopyalama işleminin ardından ekranda BUSY ifadesi artık görünmeyecektir.(Bu işlem ortalama 1 dakika almaktadır)

Tekrardan X5 ve X6 konnektörlerini takın.

RUN butonuna basarak tekrar sürücü ile çalışmaya devam edebilirsiniz.

Lenze 9300 Sürücüye Keypadten Program Yükleme

İçerisinde yüklemek istediğiniz program olan keypadi sürücüye takın.

X5 ve X6 konnektörlerini ayırın.

Stop butonuna basın (Buton kırmızı yanacaktır)

Artık parametre katmanını, Kod katmanına değiştirebiliriz.PRG butonuna basın.Ardından sol ok <- butonuna basın.Ardından yukarı ok butonuna basın ve ardından sağ ok -> butonuna basın.Artık kod katmanındayız.

Code yazısını görmelisiniz bu esnada.

Ardından yukarı aşağı ok tuşları ile C0002’ye gelin.Ardından PRG butonuna basarak parametre katmanını değiştirin.PARA ekranda görüntülenecektir.

Yukarı aşağı tuşları ile 20 olarak set edelim.

SHIFT + PRG tuşlarına birlikte basalım.

Ardından ekranda BUSY görüntülenecektir.Artık bu esnada keypadde bulunan parametreler sürücüye kopyalanır ve kaydedilir.

İşlem tamamlandığında ise , BUSY artık ekrandan kaybolacaktır.(Ortalama 1 dk sürmektedir.)

Ardından tekrar X5 ve X6 konnektörlerini takın.

RUN butonuna basarak tekrar sürücüyü çalıştırabilirsiniz.

lenze sürücü program yükleme çekme

Lenze 9300 Sürücü Keypad ile Parametre Değiştirme

Keypadi Lenze sürücüye takın.

X5 ve X6 konnektörlerini çıkarın sürücüden.

STOP butonuna basın.

PRG butonuna basın ardından.

Kod seviyesini ;  sol ok <- , yukarı ok , sağ ok -> ile  , Kod Listesine getirin.Ekranda kod listesi görünecektir.

Yukarı aşağı oklar ile , değiştirmek istediğiniz parametreye gelin.

( SHIFT + Yukarı ok tuşu ) ile ya da ( SHIFT + Aşağı ok tuşu) ile parametreler arasında daha hızlı hareket edebilirsiniz.

Sağ ve sol oklar ile değiştirilecek paramatreye gelin .

Ardından yukarı aşağı okları ile , parametre değerini değiştirin.

Kaç adet parametre değiştirecekseniz , aynı şekilde parametreyi bulup , değerini değiştirerek ilerleyin.

Değişen parametrelerin sürücüde çalışabilmesi ve kabul edilmesi için ;(Burada kritik bir iş yapıyorsanız hemen parametrelerin değişmesini istemiyor olabilirsiniz.Bu durumda mesela aşağıdaki 3 yöntemden birisini seçebilirsiniz)

Sağ ok tuşu ile -> Değişim esnasında derhal parametreler değişir.

SH + PRG  + Sağ ok -> SH+PRG butonuna bastıktan sonra , Ekranda OK yazısını görünce

SH + PRG ; Sürücüyü durdurmak icin STOP’a bas , SHIFT  + PRG bas ve ekranda OK yazısını görünce , Tekran RUN butonu ile sürücüyü aktif et

Ardından PRG butonuna iki defa basarak kod katmanına geçiş yapın.Ekranda Code görüntülenecektir.

Mecburi olarak , parametrelerin sürücünün enerjisi kesilip açıldıktan sonrada değiştirilmiş  hali ile çalışmaya devam etmesini istiyorsanız ,

Bu durumda parametreleri kaydetmek zorundayız.

Yukarı aşağı okları ile C0003 parametresine gelin.

Parametre katmanını PRG butonunu kullanarak değiştirin.Ekranda ‘Para’ ifadesi görünmelidir.

Yukarı aşağı tuşları ile C0003 parametresini 1 yapın.

Ardından SHIFT + PRG  butonuna basın.1 saniye sonra ekranda OK ifadesi görünecektir.

Artık tüm ayarlarınız kalıcı olarak parametre set1’in içerisine kaydedilmiştir.

Lenze 8200 Sürücüden Keypad’e Parametre Çekme

Keypad’i sürücüye takın.

Ardından stop butonuna basın.

Parametre katmanından , kod katmanına geçmeliyiz.’1<->2’ butonuna basın.

Ardından -> sağ ok butonuna basın ve ardından da yukarı ok tuşuna basın.Ekran ‘ALL’ ifadesini gösterecektir.

Ardından ‘ENTER’  butonuna basın.Ve tekrar ‘1<->2’ butonuna basın.

Ekran bu sefer size ‘Disp’ ifadesini gösterecektir.Ardından -> sağ ok butonuna basın ve ekran şimdi size ‘Code’ ifadesini gösterecektir.Artık kod katmanına gelmiş durumdayız.

Yukarı ok tuşuna basarak C0002 parametresine gelin.

İki defa sağ ok -> butonuna basın.

Değeri , 20 , 50 ya da 80 (daima olabilecek maksimum değere / kullanılan ek modüle göre değişir) girin ve ‘ENTER’ butonuna basın.

Ardından ekran bize SAVE ifadesini gösterecektir.(Yaklaşık 30s)

‘RUN’ butonuna tekar basın.

Böylece keypad içerisine program çekme işlemi tamamlanmış olacaktır.

Lenze 8200 Sürücüye Keypadten Parametre Yükleme

Keypad’i sürücüye takın.

Ardından stop butonuna basın.

Parametre katmanından , kod katmanına geçmeliyiz.’1<->2’ butonuna basın.

Ardından -> sağ ok butonuna basın ve ardından da yukarı ok tuşuna basın.Ekran ‘ALL’ ifadesini gösterecektir.

Ardından ‘ENTER’  butonuna basın.Ve tekrar ‘1<->2’ butonuna basın.

Ekran bu sefer size ‘Disp’ ifadesini gösterecektir.Ardından -> sağ ok butonuna basın ve ekran şimdi size ‘Code’ ifadesini gösterecektir.Artık kod katmanına gelmiş durumdayız.

Yukarı ok tuşuna basarak C0002 parametresine gelin.

İki defa sağ ok -> butonuna basın.

Değeri , 10  girin ve ‘ENTER’ butonuna basın.

Ardından ekran bize SAVE ifadesini gösterecektir.(Yaklaşık 30s)

‘RUN’ butonuna tekar basın.

Böylece yükleme işlemi tamamlanmış olacaktır.

lenze invertör program çekme

Lenze Sürücülere Bilgisayar ile Bağlanma :

Örnek LECOM A/B modülü ile RS232 bağlantı üzerinden verilmiştir.

Bağlantı Kablosu Pinleri ;

3x 0.25 mm^2 ve shield kablo kullanılması önerilir.

D-Sub 9 Dişi D-Sub 9 Erkek
1
2 3
3 2
4 6
5 5
6
7
8
9
Shield Shield

Kullanılacak program ise ; Global Drive Center programıdır.

GDC’yi açın ve haberleşme hızını ayarlayın.

LECOM A/B Driver ; Ayar değişimi için , Options -> Communications yolunu izleyin..

Lenze 9300 -> 19200

Lenze 9200 -> 9600 olarak set edin.

Com port  ayarı ve baud rate ayarının ardından ;

Auto Search fonksiyonunu başlatın.(Find Lecom A/B Drives)

İlgili sürücü bulunduktan sonra parametreleri okuyacaktır.

Tekrar okumak içinse ; Drive Parameters -> Read all parameters sets from drive yolunu izleyin.

Burada sürücü stop yani inhibit durumda olmalıdır.

Read all parameters sets from drive’a tıkladıktan sonra karsınıza ‘Warning : Parameter set transfer’ diye bir uyarı çıkacaktır.

Burada ‘Ok’ diyerek ilerleyin.

Eğer sürücü inhibit değilse , karşınıza ‘Fault : For this action , the drive must be inhibited’ uyarısı çıkacaktır.

Sürücüyü inhibite almak için , X6 konnektörünü sürücüden ayırın .

Ve işlemleri tekrar yapın.

lenze sürücülerden program yükleme çekme işlemi

Bilgisayar ile Parametreleri Lenze Sürücüye Yükleme

Global drive center programını direk açabilirsiniz ya da yüklemek istediğiniz dosyaya çift tıklayarak programı açın.

Programı direk açtığımızda boş bir start up , başlangıç ekranı karşımıza çıkacaktır.

F4 butonuna basarak sürücüye bağlanabiliriz.

Ardından bağlantının tamamlandığını varsayıyoruz (haberleşme ayarları tamam ve bağlantı kuruldu) , program direkt olarak sürücüden parametreleri okumaya başlayacaktır.

Ardından sürücüden okunmuş parametreler ile , global drive center programı karşınıza gelecektir.

Burada biz sürücüye birşeyler yüklemek istiyorduk ..

Bu sebeple , Drive Parameters -> Read all parameters set from file yolunu izleyerek , hangi dosyayı açıp sürücüye yüklemek istediğimizi seçmeliyiz.

Yeni bir pencere açılacaktır , ilgili dosyayı seçip ‘Ok’ deyin.

Burada seçtiğiniz dosya parametreleri GDC’ye yüklenmiş olacaktır.

Ardından Drive Parameters -> Write Actual Parameter Sets To Drive yolunu izleyerek ilerlemeliyiz.

Eğer , Write all parameters sets to Drive derseniz , hata alacaksınız.

X5 ve X6 konnektörlerinin sürücüden ayrıldığına emin olunuz.Çünkü bu konnektörler sürücüyü Enable<->Inhibit yapmak için kullanılırlar.

Ardından warning ekranına -> ‘Ok’ diyerek ilerleyin.

Gelen ekranda ‘Transfer variant selection’ -> Exchange Unit diyerek ilerleyin.

Ardından , eğer sürücüye gönderilemeyecek olan parametreler var ise , GDC bize hangi parametrelerin gönderilemeyeceğini gösterecektir.Buradada tamam diyerek ilerleyelim ve GDC hemen ardından parametreleri sürücüye yazmaya başlayacaktır.

Ardından bize çok önemli bir soru soracaktır ; ‘Do u want to save persistent the parameter set in the drive ’ -> Parametreleri sürücüye kalıcı olarak kaydetmek istiyor musunuz diye sormaktadır.

Yine burada ‘Yes’ diyerek ilerlemeliyiz.

Ardından gelecek olan ekranda -> Save parameter set 1’i seçerek -> Ok diyerek ilerleyin.

Burada tüm parametreleri , parameter set 1’e kaydetmiş olacaktır.

LENZE SÜRÜCÜ PROGRAM YÜKLEME ve ÇEKME SONUÇ :

Bugün Lenze Sürücü Program Yükleme ve Çekme adlı yazımızı sizlerle paylaştık.Umuyorum faydalı bir yazı olmuştur sizler adına.

İyi Çalışmalar

Lenze Sürücü Haberleşme Sistemleri – Genel | Lenze Sürücü Eğitimi

LENZE SÜRÜCÜ HABERLEŞME SİSTEMLERİ

Lenze sürücü haberleşme sistemleri nedir ? Lenze sürücüler kendi aralarında ve diğer sistemler ile nasıl haberleşirler ? Kaç çeşit haberleşme kullanılabilmektedir ? Bu ve benzeri sorulara yanıt aradığımız Lenze Sürücü Haberleşme Sistemleri ile ilgili yazımızla karşınızdayız.

Başlayalım.

LENZE SÜRÜCÜ HABERLEŞMELERİ

Lecom – A/B : RS232/485 arayüzü üzerinden haberleşme

Lecom LI : Fiber optic bağlantı ile uzak haberleşme ağı bağlantısı

Interbus : DriveCom Profil 21’i kullanarak uzak ağa bağlantı

Interbus Loop : Haberleşme ve güç kaynağı aynı güç hattı üzerindedir.

System Bus (CAN) : Giriş/Çıkış terminallerine ve çeşitli sürücülerin birbirine bağlantısı

Profibus – DP : Profibus üzerinden haberleşme

DeviceNet : Kontrol sistemleri ve basit endüstriyel sistemler arasında haberleşme

CAN :

Sistem veriyolu (CAN), ayrı Lenze cihazları arasındaki iletişim için kullanılır.

Tuş takımları gibi diğer harici bileşenlerle bağlantının yanı sıra, birçok invertörün kolay ve hızlı şekilde bağlanmasını sağlar.

İşlev modülü, sürücü denetleyicisinin işlevselliğini genişletir ve bu sebeple ;

parametre girişleri , uzaktan parametre ayarı

invertörden invertöre veri değişimi

harici kontroller ve kontrol sistemleri ile arayüzler

Olası Bağlantıları ;

– Merkezi olmayan terminal genişletmeleri

– Keypadler

Açıklama -> CAN

Sistem veriyolu modülü (CAN), sürücüyü seri iletişim sistemi CAN (Kontrolör Alan Ağı) ile eşleştirmek için kullanılır.

Protokolü CANopen’a dayanmaktadır.Ağ topolojisi hat şeklinde olup , iki tarafada 120 Ohm sonlandırma direnci gerekmektedir.

63 cihaza kadar bağlantıya izin verir.

Master ya da slave olarak kullanılabilir.

PROFIBUS DP

PROFIBUS modülü, PROFIBUS DP iletişim profiline sahip bir yardımcı bağlantı modülüdür.

Kontrol odası ile inverter arasında yüksek işlem hızında ağ bağlantısı oluşturmak için kullanılır.

Bu, invertör kurulumunu ve çalışmasını, tüm ağa rahatça entegre etmeyi sağlar.

Slave olarak çalışır.

Repeater ile , hat şeklinde

Repeater olmadan hat ve ağaç şeklinde kullanılabilir.

Normalde 32 aygıtın bağlanmasına izin verir ancak repeater ile 125 aygıta kadar izin verir.

INTERBUS

INTERBUS doğrudan uzak veriyoluna bağlanır.

DRIVECOM profili 20 veya 21, arayüz oluşturma sırasında desteklenir.

Modül harici bir DC voltajla (24 V) beslenebilir.

Slave olarak çalışır.

Master sistemin giriş çıkış sayısına göre aygıtların sayısı belirlenir ancak maksimum olarak 63’tür.

DeviceNet

DeviceNet fieldbus özellikle Asya ve Amerika’da hazır bir pazar bulmuştur.

DeviceNet modülü iki çalışma modu sunar – DeviceNet ve CANopen.

İstenilen iletişim profili bir dip anahtar ile etkinleştirilir.

Slave olarak çalışır ve 120 ohm sonlandırma direnci gerektirir.

Maksimum 63 cihaza kadar izin verir.

LECOM-B (RS485)

LECOM-B (RS485) bus modülü üzerinden haberleşme Lenze protokolü LECOM üzerinden gerçekleştirilir.

Bu LECOM protokolü kullanıcıya açıklanmıştır.

Zaten çeşitli sistemlere (örneğin, Simatic S5) çalışma modları – DeviceNet ve CANopen’dır.

İstenilen iletişim profili bir dip anahtar ile etkinleştirilir.

Format ; 7E1 : 7-Bit ASCII , 1 stop bit , 1 start bit ve 1 parity bit(Even)

Slave olarak çalışır.

Maksimum 31 aygıta izin verir.(1 haberleşme segmenti ve 1’i de master’dır.)

Repeater ile 90’a kadar izin verir.

Keypad :

Eğer , 8200 vector/motec  için keypad kullanacaksanız , E82ZBC kodlu keypad’i

Eğer , 9300 vector/servo/servo plc /drive plc için keypad kullanacaksanız , 9371BB kodlu keypad’i kullanmalısınız.

LENZE SÜRÜCÜ HABERLEŞME SİSTEMLERİ SONUÇ :

Bugünki yazımızda Lenze Sürücü Haberleşme Sistemleri Sonuç adlı yazımızla karşınızdaydık.Umuyorum faydalı bilgiler edinmişsinizdir.

İyi Çalışmalar

Lenze Sürücü Yazılımları | Lenze Sürücü Eğitimi

LENZE SÜRÜCÜ YAZILIMLARI NEDİR ?

Lenze sürücü yazılımları nedir ? Lenze sürücü programlamada kullanılan yazılımlar nasıl kullanılır ? Lenze sürücü programlarını nereden indirebiliriz ? Bu ve benzeri sorulara yanıt aradığımız Lenze Sürücü Yazılımları Nedir adlı yazımızla karşınızdayız.

Başlayalım.

LENZE SÜRÜCÜ YAZILIMLARI

NOT : Lenze engineer programı , 8400 serileri için kullanılmaktadır. EasyStarter programı ise İ500 vb. seriler için kullanılmaktadır.

Drive Server (Sürücü Sunucusu)

OPC Sürücü Sunucusunun çalışması, bir yazıcı sürücüsününki ile karşılaştırılabilir.

Bir yazıcı sürücüsünün yüklenmesi, kullanıcının yazıcıyı PC’sinde bulunan tüm programlardan kullanmasını sağlar.

Buna göre, Drive Server herhangi bir veri yolu sistemi aracılığıyla tüm sürücü özelliklerine standartlaştırılmış OPC arabirimi erişimi aracılığıyla PC’deki diğer programlara izin verir.

Bunlar, örneğin, görselleştirme, işletim veri toplama veya parametre ayarlama araçları olabilir.

Sürücüler, veri yolu sistemleri ve sürücülerinizin ek otomasyon yazılımı arasında kolay ve rahat iletişim kurmak istiyorsanız size yardımcı olurlar.

Bu şimdi Microsoft ve diğer otomasyon bileşenleri üreticileri tarafından tanımlanan OPC arayüz standardı ile mümkün.

Merkezi olmayan çözümler otomasyon teknolojisindeki trenddir.

OPC ile olası sürücü uygulamalarından tam olarak yararlanabilirsiniz, çünkü OPC Sürücü Sunucusu size;

• parametrelere isim yoluyla erişmek,

• Tahriklerin mühendislik ve çalışma süresine entegre edilmesi

• farklı veri yolu kullanmak,

• tüm sürücü fonksiyonlarını kullanmak,

• Akıllı alt sistemleri tamamen entegre etmek,

• Standart fonksiyonları kolaylaştırmak için, (örneğin, başlat/durdur fonksiyonu).

OPC Drive Server, yazılımla bağlantı kurar.

Bu sunucu, ayrı araçları bağlamak için temel unsurdur.

Elektronik tahrik sistemleri, modüler makine konseptlerinin gerçekleştirilmesinde kilit unsurlardır.

Microsoft standart OPC ve Drive Server gibi sürücü özellikleriyle birlikte akıllı sürücüler kullanıcıya verimli kullanım sağlar.

OPC arayüzünün, tüm otomasyon için temel olarak kullanılması ,kurulum mühendislik maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.

Bu durumda, merkezi bir OPC Sürücü Sunucusu çekirdek eleman olarak kullanılır.

Akıllı sürücünün OPC sürücüsü, kullanıcının sürücünün tüm özelliklerini veri yolu üzerinden kullanmasını sağlar. İster görselleştirme, isterse işletimsel veri toplama veya parametre ayarlama aracı ile olsun.

PC’den bildiğiniz gibi: Tak ve kullan şeklinde kullanılabilirler.

Drive PLC Developer Studio :

Servo PLC ve Drive PLC, deneyimli bir PLC programcısının isteyebileceği her şeyi kapsayan güçlü bir yazılım geliştirme ortamı ile programlanmıştır.

IEC 1131-3’e göre standart hale getirilmiş programlama dilleri için beş farklı editör mevcuttur.

Bu, programcının başvurusuna en uygun dili veya aşina olduğu dili seçmesini sağlar.

Dilleri(ST,SFC,Ladder vb.) karıştırmak da mümkündür.

Hata ayıklama ve izleme modunda, tüm değerler ve değişkenler görüntülenir.

Yeni programı hızlı ve kolay bir şekilde optimize etmek için bekleme/izleme noktaları belirleyebilirsiniz.

Entegre görselleştirme ile işlemler kolayca sunulabilir, böylece tüm önemli detaylar devreye alma sırasında ekranda net bir şekilde gösterilir.

Drive PLC Developer Studio ile kolay program oluşturma ve devreye alma:

• IEC 1131-3 programlama dilleri için beş editör karıştırılabilir

• Kırılma noktalarına ve adım moduna sahip hata ayıklayıcı

• Tüm değişkenlerin izlenmesi

• Kullanıcı tanımlı kodların üretilmesi için parametre yöneticisi

• Hızlı devreye alma için entegre görselleştirme

• Tahrik teknolojisi için kapsamlı kütüphane

• Mevcut PLC programlarının ithalatı

Programcılar, Drive PLC Developer Studio’nun iki sürümü arasında seçim yapabilir:

• “Profesyonel” sürüm, en gelişmiş yazılım geliştirme ortamının tüm özelliklerini içerir.

• Kolay uygulamalar için daha ekonomik olan “Temel” versiyon önerilir.

Global Drive Center

Artan sayıda akıllı tahrik sistemi, normal tahrik görevlerine ek olarak, aynı zamanda üretim süreci için teknoloji işlevleri de uygulayan modern üretim tesislerinde kurulmaktadır.
Global Drive Control (GDC), açıkça ortaya konan ve anlaşılması kolay sürücü işlemleri, parametre ayarı ve arıza teşhisi için bir araç sunar.
GDC aşağıdaki özelliklere sahiptir
• “Kısa” devreye alma ile sürücünün hızlı ve kolay devreye alınması
• Çok sayıda yardım işlevi deneyimsiz kullanıcılar için bile kolay kullanım sağlar
• Çeşitli izleme pencereleri ve osiloskop fonksiyonları ile uygun teşhis seçenekleri
• RS232/485, optik fiberler veya sistem veriyolu üzerinden sürücüye kolay bağlantı

Hızlı devreye alma
Hızlı devreye alma, kendini açıklayan diyaloglar sayesinde tüm sürücünün hızlı ve kolay bir şekilde devreye alınmasını sağlar.

Aktarma sistemi için gerekli tüm parametreler, ekranda otomatik olarak görünen bir menüye girilir.
Tek tek parametrelerin ayrıntılı açıklamaları ile sürücüye uyan kapsamlı yardım fonksiyonları her zaman mevcuttur.

Fonksiyon bloğu ara bağlantısı
GDC, Global Drive 9300 servo sürücünün (Servo PLC değil) programlanmasına yardımcı olmak için anlaşılması kolay diyaloglar sunar.
Eviricinin işlevselliği, hızlı devreye alındıktan sonra otomatik olarak üretilen bir fonksiyon bloğu yapısı ile tanımlanır.
Bireysel fonksiyon blokları, giriş ve çıkışları içeren akıllı bir şekilde gruplandırılmış fonksiyon birimlerini temsil eder.

GDC’ye dahil olan fonksiyon bloğu editörü sayesinde, programlama herhangi bir programlama bilgisi gerektirmez.
Fonksiyon bloğu örnekleri:
Mantık işlemleri: VE, VEYA, DEĞİL
Arayüz fonksiyonu: • Dijital girişler/çıkışlar, Sistem veriyolu, Fieldbus modülleri
Matematiksel fonksiyonlar: Aritmetik işlemler
Sürücü fonksiyonları:
Fren Kontrolü , Konumlandırma kontrolörü , Motor kontrolü , Elektronik şanzıman

lenze sürücü döküman


Avantajları:
• Kolay işlem
• Programlama becerisine gerek yok
• Çevrimiçi yardımla kapsamlı fonksiyon bloğu kütüphanesi

Global Sürücü Kontrolü
Osiloskop işlevi
9300 invertörün osiloskop fonksiyonları aşağıdaki özelliklerle ayırt edilir:
Büyük sistemlerde, örneğin tek tek tahriklerin hızını veya torkunu belirlemek zor olabilir.
Ancak bu sistemlerin devreye alınması bu değerler bilindiğinde çok daha kolaydır.
GDC’ye entegre olan osiloskop fonksiyonları, karmaşık ölçüm cihazlarının bağlanmasını veya kurulmasını gereksiz kılar – sürücü kontrol ünitesinin kendisi, gerekli tüm değişkenler için kapsamlı bir ölçüm cihazıdır.
Kullanıcı aşağıdaki önemli avantajları elde eder:
• İlave ölçüm cihazları olmadan işleme özgü değişkenlerin hassas ölçümü
• Geçici sensörler eklemeye gerek yok
• Kontrol döngülerinde hassas ayar için uygun dokümantasyon
• Kolay bakım ve sorun giderme

Osiloskop işlevleri aşağıdaki özelliklerle ayırt edilir:
• Herhangi bir analog sinyalin ölçümü
• Dört taneye kadar bağımsız kanalda eşzamanlı ölçüm
• Herhangi bir dijital veya analog sinyale tetikleme
• Ön ve son tetikleme
• Ölçümü analiz etmek için imleç ve yakınlaştırma işlevi
• Değişken tarama frekansı
• Bindirme fonksiyonu ile ölçümlerin kolay karşılaştırılması
• Ölçümlerin yüklenmesi, saklanması, yorumlanması ve yazdırılması

9300 invertörler
Global Drive servo inverterleri için özel sürücü problemlerini çözmek için bir takım teknoloji fonksiyonları mevcuttur.
Programlama becerileri kolay devreye alma ve uyarlama için gerekli değildir.


Global Drive servo inverterleri için özel sürücü problemlerini çözmek için bir takım teknoloji fonksiyonları mevcuttur.
Programlama becerileri kolay devreye alma ve uyarlama için gerekli değildir.

CAM DESIGNER :

CamDesigner, profil şekillerinizi fareyle tanımlamak için kullanılabilir.

CamDesigner, profili bir sinir ağı (yapay zeka) yardımıyla üretir ve böylece bireysel noktaların optimum şekilde dağıtılmasını sağlar.

CamDesigner’ın Özellikleri:

• Veriler doğrudan mühendislik ünitesine girilir

• Bağlantıların hareket yasalarına göre otomatik olarak üretilmesi için uzman bir sistem kullanılmaktadır (VDI 2143)

• Hız, hızlanma torku ve sarsıntı görüntülenir

HMI DESIGNER

Net bir şekilde yapılandırılmış programlama ortamı ve Lenze tahrik kontrol cihazlarına optimum adaptasyon sayesinde, tuş takımı üzerindeki proje planlaması bir sonraki işlem kadar kolaydır.

Elbette tüm terminaller aynı yazılımla programlanabilir ve derlenen projeler her terminale aktarılabilir.

Metinleri, çubuk grafikleri, bitmapleri ve animasyonlu grafikleri göstermek veya ekran sayfalarını yazdırmak çok kolaydır.

LENZE SÜRÜCÜ YAZILIMLARI NEDİR SONUÇ :

Bugün Lenze Sürücü Yazılımları Nedir adlı yazımızı sizlerle paylaştık.Umuyorum faydalı bilgiler edinmişsinizdir.Lenze sürücü eğitimlerine hızla devam ediyoruz.

İyi Çalışmalar

Servo Cam Profili & Pozisyon Kontrolü & Register Nedir ? | Lenze Sürücü Eğitimi

SERVO CAM PROFİLİ & POZİSYON KONTROLÜ & SERVO REGISTER

Lenze Servo Cam profili nedir ? Lenze Servo Pozisyon Kontrolü nedir ? Lenze Servo register nedir ? Lenze sürücülerde servo kontroller genel olarak nedir ? Bu ve benzeri sorulara yanıt aradığımız Servo Cam Profili & Pozisyon Kontrolü ve Servo Register Nedir adlı yazımızla Lenze Sürücü Eğitimlerine giriş yapıyoruz.

Başlayalım.

SERVO CAM PROFİL & POZİSYON & REGISTER

Endüstriler, özellikle mekanik cam profilleri kullanmaya devam etmektedir ve burada tam olarak tanımlanmış bir konum profilinin bulunduğu döngüsel hareketlere dikkat edilmesi gerekmektedir.

Burada, servo kam profilleyiciyi kullanmak bizlere birçok avantaj sunmaktadır  ;

• Hızlı adaptasyon nedeniyle profili kısa devreye alma süresi, çünkü kam profili sadece veri seti olarak kullanılabilir

• Servo kamın esnekliği sayesinde küçük lot boyutları ve profiler – servo ekseninde 8 adete kadar profil mevcuttur

• Kolay hafıza genişletme, çünkü profiller PLC veya IPC’den yeniden yüklenebilir

• Profiller değiştiği için uzun makine çalışma sürelerinde gecikmeden bir profilden diğerine hızlı geçiş

• Ekonomik, modüler makine tasarımı, çünkü mekanik kam profilleri ve hat millerinin servo sürücüler ile değiştirilebilme teknolojisini içerir.

CAM Profili Nasıl Programlanır ?

Global Drive Center (GDC) yazılımı ve CamDesigner ile lenze bizlere 2 adet istenilen profil şekillerini , kolay , kolay anlaşılır ve uygun bir şekilde girme imkanı sunmuştur.

Profil Oluşturma ;

GDC ile : Dosyayı import etme , Matematiksel denklemler ve beş profile kadar sentez imkanı sunar

CamDesigner : Grafiksel profil oluşturma ve nöral ağlar üzerinden nokta dağılımı optimizasyonu sunar

Cam Profillerinin Karakteristikleri ;

Cam profillerinde, maksimum 8’e kadar farklı profil depolanabilir.

Profil dataları şifre korumalıdır

Profil datalarına PLC ya da IPC üzerinden erişilebilir.

Bütünleşik cam  anahtarları

Akıllı bağlantı ve bağlantı kesmeleri

X ve Y eksenlerinde ofset

Sanal Master

Welding Bar Kontrolü (Genelde paketleme işlemlerinde kullanılır)

Örnek Makine ; Profiling ve Welding Bar

lenze sürücü

Servo Pozisyon Kontrolü

Konumlandırma görevleri elektronik sürücüler yardımıyla çok ekonomik yollarda uygulanabilir çünkü mekanik çözümler ile karşılaştırıldığında debriyaj-fren üniteleri, aşınma ve enerji tüketimi göz önüne alındığında , çok daha düşük olmaktadır bu şekilde.

Ve 9300 konumlandırma denetleyicisi de aynı zamanda merkezi olmayan PLC işlevlerini de yürütür.

Servo konumlandırma kontrolörünün çeşitli avantajları:

• Menü kontrollü sayesinde kısa sürede programlama

• Dokunmatik prob fonksiyonu ile ,cihazın mekanik problemleri vb. kolayca düzeltilmesini sağlar

• Çevre birimlerinin esnek kontrolü ile donanım bileşenlerinin gerekliliği azaltılmıştır

• Pozisyonlar PLC tarafından ayarlandığı için açık bir sistemdir.

Pozisyon Kontrolünü Nasıl Programlarız ?

Global Drive Center (GDC) , pozisyon programlarını girebilmemiz icin bize uygulama yönelimli ve kolay anlaşılır bir arayüz sunar.

Pozisyonlama programlarında ; Bağıl ya da mutlak pozisyonlama , Dallanma (Birden fazla dala ayrılma) , Döngüler ve koşullar için bekleme işlemlerini kullanabiliriz.

Pozisyon Kontrolörlerinin Karakteristikleri

Konum hedefi, hızlanma, hız, konumlandırma türü, anahtarlama işlevleri, dallanma vb. dahil olmak üzere 32’ye kadar programlama seti

• Artımlı enkoder kullanımı için homing

• Kontrol altındaki agregalardaki ölü süreleri telafi etmek için 8’i ölü zaman telafisine sahip 16 yavaşlama noktası

• Kolay senkronizasyon için dokunmatik prob

• Yumuşak hızlanma için S-rampa

• Çevrimiçi hız ayarı için geçersiz kıl

• Kurulum işlemleri için manuel hedef modu

• Bekleme işlemi.

Örnek Makine ; Flying Saw ve Palletiser

lenze sürücü eğitimi

Servo Register Kontrolü

“Kayıt tutuluyor mu, tutulmuyor mu?” – bu sorunun cevabı nihai ürünün kalitesi ve sonuç olarak bir makinenin değeri için belirleyicidir.

Malzeme özelliklerinde ve üretim sürecinde meydana gelen değişikliklerin, baskının düzgün konumu ve boyutu üzerinde olumsuz etkileri vardır.

9300 register kontrolörü bu etkileri daha yüksek seviye kontrolü olmadan telafi eder.

Servo sürücüye entegre edilmiş olan kayıt kontrolü, çekme silindirlerinin, baskı silindirlerinin, kesme silindirlerinin veya diğer işlem istasyonlarının açısal konumunu baskı pozisyonuna göre ayarlar.

Kesikler, delikler, baskılar, temas noktaları vb. her zaman olması gerektiği yerdedir.

Sürüklenme ise artık bu sayede geçmişte kalmıştır.

Kayıt kontrolörünün Karakteristikleri;

• İşlem sırasında sonsuz kayıt düzeltmeleri,

• Önemli bir etiketi belirlemek için öğretme işlevi,

• Etiket tespiti için ayarlanabilir pencere,

• Dişli faktörü düzeltmesi için kompansatör,

• Uyarlanabilir denetleyici tepkisi (filtre, denetleyici özellikleri.

• Zaman veya yola dayalı düzeltme değişken üretimi,

• Tahrik konumlandırma için profil üreteci (kaba yazmaç),

• Ürün verileri mm veya inç olarak,

• Etiket algılama kanallarının ölü zaman telafisi ayarlanabilir,

• Önceki makineye kolay adaptasyon (kodlayıcı barkodu, devir başına malzeme temini,.),

• Bireysel adaptasyon için serbestçe bağlanabilir fonksiyon blokları,

• Global Drive Control (GDC) ile Windows parametreleştirme ve grafik proje planlaması.

Örnek Makine ; Insetter ve Cross Cutter

lenze sürücü

SERVO CAM PROFİLİ & POZİSYON & REGISTER KONTROLÜ SONUÇ :

Bugün Lenze Sürücülerle ilgili Servo Cam Profili & Pozisyon ve Register kontrolü ile ilgili yazımızı sizlerle paylaştık.Umuyorum faydalı bir yazı olmuştur.

İyi Çalışmalar

Lenze Engineer Programı | Türkçe Lenze Sürücü Eğitim

LENZE SÜRÜCÜLER & LENZE ENGINEER PROGRAMI

Lenze sürücüler nasıl kontrol edilir ? Lenze sürücüleri kontrol etmek adına hangi programı kullanırız ? Lenze engineer programının temeli nedir ? Lenze sürücüler nedir ? Bu ve benzeri sorulara cevap aradığımız Lenze Sürücüler & Lenze Engineer Programı inceleme adlı yazımızla karşınızdayız.

Lenze ile ilgili yazılarımıza  başlıyoruz.

Umuyorum faydalı bir seri olacaktır.

Başlayalım.

LENZE SÜRÜCÜLER & LENZE ENGINEER PROGRAMI

Not : Tüm anlatım , Lenze 8400 Highline cihazı üzerine kuruludur.

Bir cihazdan veri alacaksak ;

1.New Project (upload data from system) = Yeni proje (sistemden datayı yükle)

2.Gelen ekran üzerinden bağlantı türünü seçmeliyiz.Bağlantı türü aslında ne ile bağlandığımız ya da haberleştiğimizi seçmemiz demektir.Örnek olarak Bus Connection diyerek ilerleyelim.

3.Cihazı arayacaktır ve cihaz ile eşleşti,buldu diyelim.Ardından next’e basarak ilerleyin.Burada bir isim verebilirsiniz.Ardından da cihazda ki tüm verileri içeri yani bilgisayara alacaktır ki artık parametreleri görebiliriz.

4.Yukarıda bulunan toolbar üzerinde en soldaki mavi olan ikona tıklayın.Ardından da ‘offline’ olup pc’ye tamamen kaydedebilirsiniz.

Fabrika Ayarlarına dönmek için ;

Project tree(proje ağacı – sol tarafta bulunur) 8400 Highline(sarı renkte) tıklayın ve All parameters’a girin.Ardından yine sol tarafta bulunan commands’a girin.

Burada commands içerisinde iken , 1 numaralı -> Load Lenze Setting -> Value = Start yaparsak , lenze fabrika ayarlarına dönecektir.Eğer en sonda bulunan ‘0’ -> succesfuly olursa fabrika ayarlarına dönme işlemi tamamdır.

11 numarada ise , Save all parameters set kısmından ; tüm parametreleri set edebilirsiniz.

Lenze Motor Konfigürasyonu :

Sol tarafta bulunan proje ağacından -> 8400 Highline’a tıklayın.Gelecek olan ekran üzerinde ortada göreceğiniz ‘M’ motor butonu vardır.Buna tıklayın.Ardından ‘From motor catalogue’ tıklayın.Ardından da donanım olarak gerçek motorun etiketine bakın.

Örnek olarak ; C866/1239 vb. Gelen ekran üzerinde bu kodu “C86 value of the motor template” kısmına yazın.Ve ardından da find diyerek bu motoru kütüphanesinde arayacaktır.Sağda ise , technical data (teknik data) alanı görünecektir.

Circuit anlamı ise ; D = Delta bağlantı(üçgen bağlantı) , Y ise star connection (yıldız bağlantı) durumunu simgeler.

Bağlantı olarak karşınıza çıkan ekranda hangileri doğru ya da kullanmak istediğiniz ise, seçip tamam diyerek geri gelin ve parametreleri kaydedin.

Sağ üstteki diskete benzer kırmızı işaretli (save parameter set) butonuna tıklayınız ve transmission (aktarım) bittiğinde artık işlem tamamlanmıştır.

Third-Party Motor Konfigürasyonları :

Sol tarafta bulunan sarı renkteki 8400 Highline’a tıklayın ve motor butonuna tıklayın.

Altta motor data kısmını elle girebilirsiniz.

Burada farklı bir motor kullanma durumundan bahsetmekteyiz.Ardından ‘Identification in progress’e tıklayın ve ‘start identification’ diyerek ilerleyin.Burada controller etkinleştirilmelidir(enable controller).

ücretsiz türkçe lenze sürücü eğitim

Motor tanımlanır ve başarılı olursa , tamam (ok) basarak ilerleyin.Ardından controller’ı durdurun yani etkisizleştirin.Gelen ekrana tamam diyerek (“controller inhibit set in target…”) ilerleyin ve back tuşuna basarak geri gelin.

Projeyi sürücüye kaydedin (save parameter set) üzerinden ve projeyi de normal olarak pc’ye kaydedin.

Actuating Drive Speed İşlemi :

Yine sol tarafta bulunan sarı renkteki 8400 Highline’a tıklayın ve sağ üstteki ‘application’ alanına gidin ve actuating drive speed’i seçin.

Control mode kısmından , kontrol modunu seçin.

Aşağıda bulunan accel/decel kısmından (kalkış zamanı/duruş zamanı) zamanları ayarlayın.

Fixed speed alanı üzerinden %’sel olarak MOV RPM’e göre motora hız verir.

Fixed speed kullanılırsa, potansiyometre işe yaramaz.

Switch-off Positioning İşlemi :

8400 Highline’a tekrar girin ve application alanından “switch-off application”u seçin.Kontrol modunu seçin.

Dijital input (stop girişleri) sürücüyü durduracaktır.

Table Positioning İşlemi :

Application üzerinden , table positioning’i seçerek ilerleyin.Ardından kontrol modunu seçin.

Signal flow kısmına tıklayın ve ardından karşınıza signal ekranı gelecektir.

MCK Interface butonuna tıklayınız.Burada profile no ve operation mode(positioning , manuel jog vb.) görebilirsiniz.

Ayarladınız ve ardından done’a basın.

Ardından back diyerek overview’e geri gelin.Profile Input’a tıklayın.

Profile 1 :Relative/Absolute seçin.Ardından profile number üzerinden profil numaralarını ayarlayınız.

Terminal Assignment Changing İşlemi  :

Burada overview üzerinden -> Terminal assignment seçiniz.Buradan terminalleri ayarlayabilirsiniz.Üç nokta (…) tıklayarak buradan da katalog’a ulaşabilirsiniz.

LENZE SÜRÜCÜLER & LENZE ENGINEER PROGRAMI İNCELEME SONUÇ :

Bugün Lenze Sürücüler & Lenze Engineer Programı İnceleme adlı yazımızı sizlerle paylaştık.Umuyorum faydalı bir yazı olmuştur ve umuyorum faydalı bir seri olacaktır.

İyi Çalışmalar